アプリ・IVRの積極利用
受託センター用システム・ノウハウ提供
タクシーコラボへ委託
自社配車＋タクシーコラボへ委託
| お悩み | 配車室最適化計画によるメリット |
|---|---|
| 配車室のコストを抑えたい | 外部委託によるコスト削減は魅力的ですが、同時に配車効率低下による売上減を伴ないがち、その先には乗務員様の流出が考えられます。最もコストを抑えることが出来るのは「システムで出来ることはシステムにやらせる」と考えれば、大幅なコストダウンを実現するとともに、システムの積極利用で販路拡大も可能です。 |
| 配車室の人員不足 | 熟練の技術を持った配車室人員確保、特に夜間は募集も困難。また高齢化や突発的な欠員もある中で足りないリソースは外部からリリーフ補充することでリスクヘッジを計る。 |
| 委託はしたいがデータ提供に抵抗がある配車ルールも維持したい | 深夜など一部時間帯の委託では、事業者様側に設置したシステムを外部から利用しますので、顧客データを提供する必要はありません。また、配車ルールもそのまま運用できます。システム化を含めた様々なノウハウでそのお悩みを解決する手段を揃えております。 |
| 土地勘の無いオペレーターに任せるのは不安 | 基本的にその土地で生まれ育った土地勘のあるオペレーターが対応いたします。今までと変わらず場所の指定だけで配車が可能な状況を整えております（必ず住所を言わないと配車できない状況にはなりません）。 |
高齢化の進展にともない、自動車を手放した後の移動手段を持てない方が全国で増え続けています。通院、買い物、地域のつながり、日常のあらゆる場面に「移動できない」という壁が立ちはだかり、生活の質に直結する問題となっています。
一方で、タクシーや乗合バスを担うドライバーの不足は深刻で、行政が整備するデマンド型交通も、本来の力を発揮できていないケースが少なくありません。
私たちはこの課題に正面から向き合うため、需要予測と最適配車の仕組みを開発し、行政・交通事業者とともに導入を進めてまいります。乗降データや地域情報をもとに車両の動きを最適化することで、ドライバーの負担を減らしながら、必要な人のもとに確実に移動手段を届けることを目指しています。
スマートフォン操作が難しい方でも使いやすいよう、AI配車システムの開発。行政とともに移動を支える仕組み作りを目指しています。